За последнее время федеральная полиция ФРГ не пустила в воды Германии несколько судов, в том числе научно-исследовательское судно «Академик Борис Петров»
На заседании Совета под председательством руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко обсуждались ключевые вопросы развития системы внутреннего водного транспорта. В работе Совета приняли участие руководители администраций бассейнов внутренних водных путей, представители Минтранса России, Росморречфлота и подведомственных организаций.
Открывая заседание, руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко отметил, что внутренние водные пути являются важнейшим элементом транспортной инфраструктуры нашей страны, обеспечивающим связность регионов, эффективную логистику и устойчивое развитие экономики.
«Администрации бассейнов внутренних водных путей в современных условиях должны не только обеспечивать безопасность судоходства, но и участвовать в выстраивании системы учета грузов, прогнозирования грузоперевозок»,- подчеркнул Андрей Тарасенко.
Один из вопросов повестки касался проведения дноуглубительных работ на внутренних водных путях. Участники заседания обсудили механизмы и инструменты осуществления контроля дноуглубительных работ. Отмечено, что в настоящее время оперативный контроль осуществляется с использованием современных систем мониторинга: АИС-транспондеров, трехмерного позиционирования и других инструментов контроля работы землечерпательных снарядов. В целях повышения объективности и эффективности контроля рассматривался вопрос создания независимых групп контроля.
Администрации бассейнов внутренних водных путей успешно реализуют ведомственную программу цифровой трансформации Федерального агентства морского и речного транспорта на 2025-2027 годы. В ходе обсуждения этого вопроса было отмечено, что администрациями достигнут важный показатель — не менее 60% всех обращений за государственными услугами обрабатываются в электронном виде через ЕПГУ.
В рамках вопроса повестки обсуждалось внедрение судовых технологических комплексов с электронными навигационными картами (ЭНК) на судах технического флота на примере ФБУ «Администрация Амурводпуть». Система позволяет обеспечить точность навигации, актуализацию карт и безопасность судоходства на внутренних водных путях.
План работы Совета руководителей администраций бассейнов внутренних водных путей на 2026 год ориентирован на решение практических задач отрасли и предусматривает комплексный подход к развитию внутреннего водного транспорта, совершенствование нормативно-законодательной базы и продолжение реализации цифровых инициатив, интеграцию вузов в деятельность администраций.
За последнее время федеральная полиция ФРГ не пустила в воды Германии несколько судов, в том числе научно-исследовательское судно «Академик Борис Петров»
В прошлом году на эти цели было выделено более 10,2 млрд рублей.
Соответствующее распоряжение принято и.о. капитана морского порта.
Кадровые изменения направлены на дальнейшее укрепление управленческой команды судоходной компании.