В Волго-Балтийском бассейне увеличились грузоперевозки и пассажиропоток

За навигацию 2025 года общее количество шлюзований в Волго-Балтийском бассейне увеличилось на 6% по сравнению с прошлым годом и превысило 31 тысячу (в 2024 году – 29 тысяч). Через шлюзы Волго-Балта пропущено 53 877 судов, что на 5 % больше, чем годом ранее (51 126 судов). Замыкающим судном в направлении Волги 21 ноября прошёл теплоход «Камилла» с оборудованием для строительства подводных коммуникаций.

В навигацию наблюдался рост как судопотока, так и объёмов перевезённых грузов. Всего было выполнено 18,6 тысяч рейсов, перевезено 13,3 млн тонн грузов, что больше прошлогодних показателей на 4% и 7% соответственно. Особенно значимым стал рост перевозок металлов – на 59%. Объёмы строительных грузов увеличились на 5%, в то время как объёмы лесных грузов и флюсов сохранились на уровне предыдущего года, сообщает Росморречфлот.

В 2025 году по водным путям Волго-Балтийского бассейна перевезено свыше 383 тысяч пассажиров – на 2% больше, чем в прошлом году. Популярностью у туристов продолжают пользоваться как традиционные маршруты – острова Валаам и Коневец, посёлки Верхние Мандроги, Свирьстрой, Горицы, – так и новые направления, включая реку Волхов.

Особое внимание заслуживает рост туристической активности в исторических центрах: в Великий Новгород и Старую Ладогу в отчётном периоде совершено 65 судозаходов, перевезено около 13,2 тысяч пассажиров – на 8,3 % и 10 % соответственно больше, чем годом ранее.

Уже третий год подряд осуществляются регулярные пассажирские перевозки по маршруту Великий Новгород — озеро Ильмень — деревня Взвад на скоростном судне типа «Восход» (проект 352). По итогам навигации 2025 года на этом маршруте выполнено 162 рейса и перевезено 2 848 пассажиров (в 2024 году – 108 рейсов).

Навигация 2025 года продемонстрировала положительную динамику по всем основным показателям. Это подтверждает устойчивую востребованность внутреннего водного транспорта и его значимость в транспортной системе страны, независимо от внешних экономических условий.