Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Пассажиропоток на паромной линии Сокчхо — Владивосток, возобновившей работу в августе, значительно увеличился. К концу сентября число путешественников достигло 447 человек, из которых меньше четверти были гражданами России.
Также, по данным южнокорейского издания «Канвон Ильбо», в сентябре по маршруту было перевезено более полутысячи транспортных средства.
В сентябре по паромному маршруту Сокчо-Владивосток было перевезено 544 транспортных средства. Это на 469 транспортных средств больше, чем в августе (75). 2 сентября было перевезено 48 автомобилей, 9 сентября — 61. 16 сентября этот показатель немного снизился до 41, но затем увеличился до 139 к 13 сентября. После этого 30 сентября было отправлено и перевезено целых 255 автомобилей. Количество пассажиров, начавшееся с 56 9 сентября, к 30-му числу достигло 447. Большинство пассажиров были корейскими туристами, но также путешествовали 103 россиянина, — сказано в сообщении.
Как отмечает РБК, паром G&L Grace, курсирующий между Сокчхо и Владивостоком, способен перевозить до 570 пассажиров, 150 контейнеров и 350 автомобилей. Судно выходит из южнокорейского порта по вторникам, прибывает во Владивосток по средам, а обратно отправляется в четверг.
В связи с ростом пассажиропотока, судоходная компания, обслуживающая маршрут, планирует увеличить частоту рейсов с одного до двух в неделю.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.