Судно построено для Русской Рыбопромышленной Компании.
Бонопостановочные суда «Артём Аверьянов» и «Юрий Макарцев» проекта RBT2006 прошли испытания по разворачиванию, буксированию и сворачиванию средств локализации аварийных разливов нефти. Об этом сообщает пресс-служба ГК «Р-Флот».
Напомним, что закладка двух бонопостановочных судов проекта RBT2006 состоялась 4 июня 2024 года на нашем судостроительном комплексе, а контракт на строительство двух многофункциональных земснарядов проекта 2040 был подписан в январе этого года.
Конструкционно суда проекта RBT2006 представляют собой однопалубные цельносварные стальные катера с уступом верхней палубы и рубкой из алюминиево-магниевого сплава, которая смещена в нос.
Суда предназначены для аварийно-спасательных работ в пятне нефти/нефтепродуктов с температурой вспышки более 60 °С для выполнения следующих операций: локализация разлива нефти или нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров, транспортировка средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов, поиск и подъем с воды людей.
| Основные характеристики судна-бонопостановщика проекта RBT2006: | |
| Длина габаритная | 19 м |
| Ширина габаритная | 5,5 м |
| Высота борта | 2,6 м |
| Осадка | 1,25 м |
| Водоизмещение при осадке по ГВЛ | 95 т |
| Мощность главных двигателей | 2 x 354 кВт |
| Экипаж | 2 чел. |
| Спецперсонал | 2 чел. |
Судно построено для Русской Рыбопромышленной Компании.
Участники совещания подчеркнули важность обеспечения эффективной производственной деятельности ОССЗ и сформировать соответствующий портфель заказов.
Судно стало одиннадцатым представителем серии, строящейся во Владивостоке.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.