Рост объема документов сам по себе не решает главной проблемы — качества проектирования.
Модернизация Тобольского судостроительного судоремонтного завода, начатая в 2023 году, продлится до 2033 года. Об этом РБК Тюмень сообщили в информационном центре регионального правительства.
Уже введены в эксплуатацию дробеметная линия и портальный кран «Альботрос» и обустроен участок предварительной обработки стали. Также утверждены проекты по строительству нового здания пульта управления и увеличению дорожек слипа (с 8 до 11). Слип предназначен для спуска и подъема судов, грузоподъемность каждой дорожки составляет 300 тонн. В дальнейшем на предприятии запланированы монтаж оборудования сети электроснабжения и реконструкция крановых путей.
Идет работа по поиску контрагентов для строительства новых судов. Модернизация завода позволит увеличить объемы строительства, что поможет обновить флот российских судов и поддержать развитие этой отрасли в Тюменской области, — отметили в информцентре.
Объем инвестиций в модернизацию завода составляет 378 млн руб., хотя ранее глава региона Александр Моор сообщал о 3 млрд руб. вложений. В информцентре уточнили, что изменения связаны с экономически нестабильной ситуацией в стране. В качестве источников инвестиций выступили собственные средства завода, а также кредиты.
Рост объема документов сам по себе не решает главной проблемы — качества проектирования.
Об этом на первом круглом столе «Малое судостроение и яхтенная инфраструктура», организованном «Медиапалубой», напомнил Иван Шмойлов, генеральный директор ООО «Череповецкий судостроительный завод».
Это колоссально повышает нагрузку на изготовителя, прошедшего сертификацию.
Организатором круглого стола выступает ИА «Медиапалуба».