Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
РС завершил очередное освидетельствование судна для перевозки живой рыбы «Лиинахамари». Работы по освидетельствованию выполняли специалисты Мурманского филиала РС. В ходе всех проведенных работ было подтверждено соответствие судна всем применимым требованиям Правил Регистра и международных конвенций.

Судно задействовано в технологической цепочке производства атлантического лосося в прибрежных районах Баренцева моря. Оно выполняет забор рыбы из специальных садков, в которых непосредственно в морской среде происходит ее разведение, и далее живой груз транспортируется в трюме наливом на береговые предприятия.
Забор рыбы в трюм из садков осуществляется через трубопроводы диаметром около 500 мм при помощи вакуумных насосов. Перед попаданием в трюм рыба проходит через специальный счетчик, который дает возможность определить количество особей. Выдача живой рыбы на берег также происходит при помощи насосов, сообщает РС.
Для поддержания условий, необходимых для сохранения рыбы в живом виде, в носовой и кормовой частях судна предусмотрены лацпорты с защитными решетками, при помощи которых при скорости судна от 5 узлов в грузовом трюме создается естественная циркуляция забортной воды. При более низкой скорости судна циркуляция и обновление забортной воды обеспечивается специальными водокольцевыми насосами.
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».
Разговор о крупнейших проектах, судостроении и судоремонте региона.
Специалисты бюро уже работают над ремонтной документацией для формирования трехотсечных блоков реакторных отсеков