На Прибалтийском судостроительном заводе ОСК «Янтарь» продолжается строительство двух аварийно-спасательных судов «Певек» и «Анадырь» проекта MPSV06М для усиления аварийно-спасательной готовности в акватории Северного морского пути. Строительство ведётся в рамках федеральной программы «Развитие транспортной системы».
Суда планируется сдать в 2026 году. После завершения строительства суда пополнят флот Морспасслужбы.
Ход строительства судов проверили генеральный директор подведомственного Росморречфлоту учреждения «Дирекция госзаказчика» Леонид Машаев и заместитель генерального директора АО «ОСК» по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.
Напомним, первое судно «Певек» было заложено в марте 2022, а второе «Анадырь» – в мае 2023 года.
Суда проекта MPSV06M имеют мощность 7 МВт. Это дизель-электрические суда-ледоколы класса Icebreaker6 неограниченного района плавания.
Они предназначены для поиска и оказания помощи терпящим бедствие, спасания и эвакуации людей, буксировки аварийных судов и плавучих объектов, выполнения спасательных работ в ледовых условиях, выполнения ледокольных операций, тушения пожаров, ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
Технические характеристики: длина – 90,7 м, ширина – 19,6 м, водоизмещение – более 6 тыс. т, скорость – 15 узлов.
Параллельно с судостроительными работами завод получил сертификацию для проведения испытаний сварных деталей.
Проводить судно-гигант собрались сотни жителей Турку, сообщает газета Turun Sanomat.
Уже в конце месяца судно покинет Коломну и отправиться в г. Ханты-Мансийск для передачи заказчику.
Сроком выполнения поручений назначено 1 сентября текущего года.
