По предварительной информации первыми теплоходами навигации 2025 год в Кинешме станут «Михаил Танич» и «Александр Свешников».
В Пермском крае провели регулярное обследование Чайковского шлюза — судопропуск и поддержание подпорного уровня воды ведётся в соответствии с требованиями, без дефектов и повреждений. Осмотр технического состояния сооружений провела межведомственная комиссия во главе с представителями Росморречфлота.
В состав комиссии, которая проводила преддекларационное обследование, также вошли представители Ространснадзора, Главного управления МЧС России по Пермскому краю, Администрации «Камводпуть» и Волжского университета.
Напомним, Чайковский шлюз расположен в створе плотины Воткинской ГЭС на левобережной пойме реки Камы в 566 км от её устья и в 350 км ниже Перми. Шлюз ввели в постоянную эксплуатацию в августе 1966 года.
В навигацию 2024 года через все шлюзы Камского бассейна провели свыше 7 тысяч шлюзований, что на 5% больше, чем в 2023 году. Количество судозаходов также увеличилось на 5,6% – более 18 тысяч.
По предварительной информации первыми теплоходами навигации 2025 год в Кинешме станут «Михаил Танич» и «Александр Свешников».
Заказчиком капремонта является Росморпорт, говорится в материалах единой информационной системы в сфере закупок.
Об этом заявил генеральный директор морского торгового порта Махачкалы Джамал Алиев.
В 2024 году регион впервые стал получать финансирование из федерального бюджета на реализацию проекта «Речные магистрали».