Делимся эксклюзивными картинками и раскрываем технические нюансы новейшего СПК.
Изображение скоростного пассажирского теплохода на подводных крыльях «Метеор 120Р» находится в лидерах голосования за выбор символа для оборотной стороны купюры номиналом 1 тысяча рублей. Об этом пишет ТАСС отмечая, что голосование завершится 12 декабря в 12:00 мск.
За «Метеор» уже проголосовало более 123,8 тысяч человек. На втором месте — Дворец земледельцев в Казани, за него отдали свои голоса более 115 тысяч человек. На третьем — памятник Салавату Юлаеву в Уфе, он набрал 102,8 тысяч голосов.
Делимся эксклюзивными картинками и раскрываем технические нюансы новейшего СПК.
С заметным отставанием от тройки лидеров идет Саратовский автомобильный мост через Волгу, ему отдали предпочтение 71,6 тысяч человек. За ним с 24 тысяч голосов — главный корпус Казанского федерального университета.
Ознакомиться со всеми претендентами на символ оборотной стороны купюры в 1 тысячу рублей можно на сайте Банка России.
Напомним, ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева позиционирует пассажирское скоростное СПК «Метеора 120Р», как продолжение серии «Метеора» предыдущего поколения проектов 342, 342Э, 342У. Новые суда предприятие серийно строит с декабря 2019 года. Головное судно было сдано 3 августа 2021 года.
| Характеристики СПК типа «Метеор 120Р»: | |
| Длина габаритная, м | 34,4 |
| Ширина габаритная, м | 9,2 |
| Высота габаритная при ходе на крыльях (от уровня воды), м | 9 |
| Осадка габаритная на плаву, м | 2,5 |
| Водоизмещение полное, т | 68 |
| Скорость хода, км/ч | ок.65 |
| Пассажировместимость, чел. | 116 |
| Экипаж, чел. | 4 |
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
