В последний раз потребители венесуэльской нефти сталкивались с такими длительными задержками во время военно-морской блокады, введенной США.
Генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин доложил заместителю Министра транспорта России о реализации проекта строительства нового международного морского терминала по приему круизных и грузопассажирских судов в Пионерском.
На данный момент под контролем ФКУ «Ространсмодернизация» на объекте ведется строительство причала № 2, оградительных сооружений, вспомогательных зданий и сооружений, расположенных на береговой части терминала. Одновременно за счет средств ФГУП «Росморпорт» ведется строительство здания пассажирского терминала, радиорелейной мачты, ливневой канализации, систем оснащения транспортной безопасности.
По завершении строительства и ввода в эксплуатацию международного морского терминала он будет принимать грузопассажирские и круизные суда. Его пропускная способность при выходе на расчетные мощности составит до 225 000 пассажиров и до 80 000 единиц накатной техники в год. Ввод в эксплуатацию терминала запланирован до конца 2025 года.
Международный морской терминал в Пионерском должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа.
В последний раз потребители венесуэльской нефти сталкивались с такими длительными задержками во время военно-морской блокады, введенной США.
47,8% обработанных грузов составили генеральные грузы (общего вида), 30,5% – наливные грузы, 21,7% – насыпные грузы.
Начальная цена контракта составляла 42, 2 млн рублей.
На фоне роста грузопотока на Дальнем Востоке плановые работы позволяют действовать на опережение и обеспечивать надёжность оборудования при высокой интенсивности перевалки.