В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
Завершился ремонт ледокола «Капитан Сорокин» на Кронштадтском морском заводе. Судно готово к зимней навигации.
Об этом рассказали ТАСС в пресс-службе Кронштадтского морского завода.
«Ледокол «Капитан Сорокин» покинул акваторию АО «Кронштадтский морской завод» после продолжительного ремонта и присоединился к ледокольной флотилии ФГУП «Росморпорт», — сказано в сообщении.
Обширная ремонтная программа включала в себя корпусные работы с очисткой и окраской как подводного, так и надводного корпуса, ремонт механизмов, систем контроля и управления, помещений и палуб, донно-забортной аппаратуры, винто-рулевой группы, средств автоматизации. После успешных швартовных и ходовых испытаний ледокольное судно стало готово к зимней навигации.
Дизель-электрический ледокол «Капитан Сорокин» был построен в 1977 году в Финляндии и назван в честь полярного капитана М. Я. Сорокина. Судно положило начало круглогодичному плаванию на трассе Северного морского пути Мурманск — Дудинка.
Источник: ТАСС
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».