Обычно через канал проходит в среднем 36 судов в день, хотя в некоторые дни в начале этого года проходило до 40 судов.
Ледокол «Новороссийск» ФГУП «Росморпорт» успешно завершил проводку сухогруза «Радик Баширов» из Певека в восточном направлении до чистой воды. Судно дедвейтом более 12 тыс. тонн обеспечивает доставку грузов на Камчатку, Сахалин и в другие районы Дальнего Востока, включая морской порт Певек.
Ледокольная проводка судна из акватории морского порта Певек проходила в трудных ледовых условиях: сплоченность льдов толщиной до 30-40 см достигала 7 баллов, ситуацию осложняло сжатие льдов и торосы, образовавшиеся вследствие продолжительного воздействия ветра. В такой обстановке самостоятельное движение судов в морские порты Чукотского автономного округа без ледокольного обеспечения ограничено.
«Новороссийск» на данный момент — это единственный ледокол, который обеспечивает ледокольную проводку судов на плече Певек — Мыс Дежнева в Восточном секторе Арктики после ухода атомного ледокола «Вайгач» с караваном в западном направлении.
Обычно через канал проходит в среднем 36 судов в день, хотя в некоторые дни в начале этого года проходило до 40 судов.
Также ведется работа по расширению железнодорожной инфраструктуры.
Подписан соответствующий меморандум и рассчитываем в течение полугода приступить к практической работе.
«Профессор Молчанов» выполняет грузопассажирские перевозки на Шпицберген с июня 2025 года.