Российский контейнерный рынок практически преодолел спад 2022 года.
За сентябрь – середину ноября 2021 года Владивостокский морской торговый порт принял 60 судозаходов каботажного направления. Более 35 тыс. TEU были обработаны для дальнейшей отправки на Камчатку, Сахалин, Магадан и Чукотку, что в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период 2020 года.
Об отгрузках в непрерывном режиме для северо-восточных регионов РФ говорят и во Владивостокском морском рыбном порту. С января по октябрь стивидором обработано 146 судозаходов каботажного плавания. За 10 месяцев 2021 года в порты Сахалина, Камчатки и Магаданской области отгружено более 47 тыс. TEU. В ближайшую неделю планируется отправка еще 1,5 тыс. TEU, находящихся на хранении.
Как сообщили в пресс-службе полпредства, сейчас в морских портах Приморского края находится 5,8 тыс. TEU и 4,4 тыс. т генеральных грузов. До конца ноября планируется загрузка и отход 29 судов. Ожидается, что на конец месяца остаток контейнеров составит 2,2 тыс. TEU и 2,2 тыс. т генеральных грузов.
Российский контейнерный рынок практически преодолел спад 2022 года.
В целом грузооборот морских портов России за январь-март 2024 года уменьшился на 3,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Первый рейс запланирован с 14 июля по 22 сентября.
Погрузка и выгрузка авто в портах осуществлялась вертикальным способом с использованием судовых кранов.