Увеличение числа заказов на верфях привело к появлению тысяч вакансий.
29 октября на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького прошла торжественная церемония закладки корпуса аварийно-спасательного судна проекта MPSV07. Разработчиком проекта выступает «Морское инженерное бюро – Санкт-Петербург». Заказчиком строительства выступает Морская спасательная служба. Об этом сообщает пресс-служба «Морского инженерного бюро».
Многофункциональные аварийно-спасательные суда мощностью 4 МВт проекта MPSV07 предназначены для оказания помощи судам и проведения аварийно-спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде, а также для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам; поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказание им медицинской помощи; снятия с мели и рифов аварийных судов, откачки воды из затопленных отсеков; буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; обследования морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м и т.д.
Основные характеристики аварийно-спасательно судна проекта MPSV07: | |
Длина габаритная, (около) м | 73 |
Длина между перпендикулярами, м | 64,4 |
Ширина наибольшая (с учетом кранцев), м | 16,6 |
Ширина, м | 15,5 |
Высота борта на миделе, м | 6,7 |
Осадка по КВЛ (проектная), м | 4,5 |
Контейнеровместимость, TEU | 6 |
Максимальная мощность ГЭД (не менее), кВт | 2х2265 |
Пропульсивный комплекс (Винторулевые колонки) | 2х2265 |
Скорость эконом хода, уз | 10 |
Экипаж, чел. | 20 |
Спецперсонал, чел. | 12 |
Увеличение числа заказов на верфях привело к появлению тысяч вакансий.
Аудиторы сообщили о рисках ликвидности и убыточности для верфи.
Его строительство велось под наблюдением РКО на класс «Р+1.2 СВП».
Разработанный контейнеровоз рассчитан на вместимость 15 000 TEU.