В этом году на заводе планируется заложить еще 2 земснаряда.
Сегодня, 20 августа АО «Ахтубинский судостроительно–судоремонтный завод» (входит в ООО «Объединенные Верфи Вега») прошла церемония спуска на воду морского противопожарного буксира-спасателя проекта NЕ011 «Николай Семенченко» для Минтранса России. Об этом «Медиапалубе» рассказали в пресс-службе Морской спасательной службы, которая будет оперировать судном.
Проект буксира готовило АО «Нордик Инжиниринг». Строительство судна осуществляется по госконтракту, заключенному с ФКУ «Дирекция госзаказчика», в рамках выполнения государственной целевой программы.
Буксир планируют сдать заказчику в сентябре 2021 года.
Судно предназначено для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятии знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, доставки и развёртывания средств ЛАРН, оказания помощи в тушении пожаров.
Район плавания будущего буксира — это морская акватория и внутренние водные пути. Предполагается использование судна при плавании в мелкобитом разреженном льду толщиной до 70 см, а также за ледоколом в сплошном льду толщиной до 65 см. Автономность судна — 10 суток. Дальность плавания экономическим ходом с палубным грузом до 33 тонн (без буксировки) составляет около 2200 миль. Дальность буксировки со скоростью 6 узлов с использованием 85% мощности главных двигателей составляет около 950 миль, а дальность плавания экономическим ходом с максимальным палубным грузом 50 тонн составляет около 1200 миль.
Главные размерения судна: длина наибольшая — 26,81 м, ширина наибольшая — 9,5 м.
Судно названо в честь начальника технического отдела Азово-Черноморского филиала ФГБУ «Морспасслужба» — Николая Николаевича Семенченко. Об этом подробнее читайте в материале «Медиапалубы».
В этом году на заводе планируется заложить еще 2 земснаряда.
Танкер проекта 23630 имеет полное водоизмещение более 4700 тонн при длине 86 метров.
В структуре заказов увеличилось количество судов с высокой добавленной стоимостью, среди них аммиаковозы и СПГ-танкеры.
В Ледовом бассейне ААНИИ прошли испытания модели научно-экспедиционного судна.