Смоленская АЭС‐2 – это национальный проект, который включен в стратегию развития энергетического комплекса нашей страны.
Проект нового лайнера для международных круизных перевозок на Черном море разработали в России — он будет самым крупным в истории российского судостроения. Эта информация, по данным РИА Новости, следует из презентации создателя проекта КБ «Вымпел».
Лайнер предназначен для перевозки пассажиров на круизных линиях между Россией, Грузией, Турцией, Болгарией и Румынией. При этом судно по своим характеристикой может осуществляться и заходы в порты Средиземного моря, например, Греции.
На борту пассажирам планируется предложить размещение в стандартной двухместной каюте, каюте с балконом или каюте повышенной комфортности гранд-сьют.
Лайнер сможет предложить пассажирам широкий спектр услуг развлечения и отдыха. Так, на борту, согласно проекту, предполагается театр, магазин Duty Free, бутик косметики и медицинский блок для пассажиров, спа-салон, рестораны, бары и даже теннисный корт.
Пассажировместимость судна составит более 2 тысяч человек, что делает круизное судно самым крупным в истории российского судостроения. В настоящее время самым крупных российским лайнером является «Мустай Карим» с пассажировместимостью в 329 человек.
Смоленская АЭС‐2 – это национальный проект, который включен в стратегию развития энергетического комплекса нашей страны.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.
Решение о переносе ПМГФ принято организаторами форума в связи с высокой насыщенностью этого месяца другими масштабными мероприятиями смежной направленности.