Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Хабаровский судостроительный завод (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») передал собственнику понтон-батопорт после длительного хранения.
Как сообщает, пресс-служба предприятия ХСЗ построил батопорт в марте прошлого года, в рамках строгого контроля со стороны Российского Речного Регистра и в сроки, прописанные в договоре. Заказчиком проекта является КГКУ «Служба заказчика Минстроя края». После зимнего отстоя понтон-батопорт был передан обратно собственнику.
Напомним, что понтон проекта ПБ75, является составной частью затворного сооружения, построенного по объекту «защита от затопления Южного округа г. Хабаровск на участке ул. Пионерская от Дендрария до ул. Суворова». После его приведения в состояние батопорта, он будет использоваться, как батопорт затворного сооружения, защищающего затон и прилегающую к нему территорию от наводнения при разливе реки Амур.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.