Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
Теплоход «Павел Леонов» проекта PV22, выполняющий рейсы на линии Сахалин — Курильское острова, отправился на плановый ремонт. Планируется, что он продлится до 1 мая.
В настоящий момент на линии продолжает работать теплоход «Адмирал Невельской» аналогичного проекта. Об этом сообщает Телеграм-канал Сахалинский пассажирский флот.
Напомним, контракт на строительство двух паромов проекта PV22 компания «Сахалинлизингфлот» и Невский ССЗ заключили 22 августа 2018 года.
Проект паромов разрабатывало «Морское инженерное бюро — СПб», за рабоче-конструкторскую документацию отвечал инженерный центр Невского ССЗ. В проекте PV22 проектант использовал наработки арктического спасателя проекта MPSV07, которые также строились на Невском ССЗ.
О том, как устроено судно проекта PV22, можно посмотреть наш спецпроект.
Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
При этом сырьё можно вывозить из России в государства – члены Евразийского экономического союза, Абхазию и Южную Осетию, а также отправлять за рубеж для оказания гуманитарной помощи.
Первые суда сервиса – теплоход «Мыс Манорский» и «Мыс Флора» уже находятся в рейсе.
На борту свыше 50 контейнеров, 7 единиц автотранспорта и более 150 тонн генеральных грузов.