Судно «Академик Губкин» везёт более 100 тысяч тонн нефти, загруженной в терминале «Бухта Север» на Северном морском пути.
На реке Печора в Ненецком автономном округе провели испытания безэкипажных катеров по проекту «Сервал-Н». Один из них преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Так в районе Нарьян-Мара прошли ходовые испытания по проекту «Сервал-Н». В них участвовали две модели катеров. Вместе с нашими партнёрами — головным исполнителем проекта ООО «Морской Технический Центр» и соисполнителем, компанией «Эволюция морских цифровых технологий» — проверили, как система автономного судовождения ведёт судно по маршруту, как работают управление, основные и вспомогательные механизмы в разных режимах. Проект выполняется по заказу департамента судостроительной промышленности Минпромторга России, рассказала губернатор Ненецкого автономного округа Ирина Гехт.
Возможные задачи для таких катеров ещё предстоит детально проработать. Среди них — доставка грузов в труднодоступные места, экологический мониторинг акваторий, помощь в поисково-спасательных операциях.
Такие технологии нужно проверять в тех условиях, где им предстоит работать. Печора даёт эту возможность. Мы заинтересованы в том, чтобы российские разработки испытывались в НАО, а решения, доказавшие свою эффективность, применялись в округе, отметила губернатор.
Судно «Академик Губкин» везёт более 100 тысяч тонн нефти, загруженной в терминале «Бухта Север» на Северном морском пути.
Об этом, по данным РИА Новости, заявил министр иностранных дел страны Бадр Абдель Аты.
Об этом, по данным ТАСС, заявил помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев журналисту «Вестей» Павлу Зарубину.
Минтрансу и Минприроды поручено в срок до 1 февраля 2027 года определить механизмы реализации мероприятий, направленных на улучшение транспортной доступности.