В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Президент России Владимир Путин подписал указ о передаче находящихся в федеральной собственности 100% акций АО «Коммерческий центр, транспорт и лес» (КЦТЛ, стивидорная компания в Большом порту Санкт-Петербург) Объединенной судостроительной корпорации. Соответствующий документ, озаглавленный «О дальнейшем развитии АО ОСК», опубликован в среду на официальном интернет-портале правовой информации, сообщает «Интерфакс».
Принять предложение правительства РФ о внесении в качестве вклада РФ в уставный капитал ОСК находящихся в федеральной собственности 100% акций КЦТЛ в порядке оплаты размещаемых ОСК дополнительных акций в связи с увеличением его уставного капитала, — говорится в указе.
Завершить передачу акций КЦТЛ, согласно указу, необходимо до февраля 2025 года. До внесения акций КЦТЛ в уставный капитал ОСК они передаются корпорации в доверительное управление.
Как сообщалось, в марте 2023 года Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области по иску заместителя генпрокурора РФ взыскал акции КЦТЛ в пользу государства.
Факт незаконного выбытия из собственности РФ имущественного комплекса, представляющего «стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства», и последующей легализации «незаконно нажитого имущества» был установлен по итогам проверки Генпрокуратурой РФ приватизации «Северной верфи».
КЦТЛ, как указывается на сайте компании, представляет собой современный морской терминал, ежегодно обрабатывающий более 370 тыс. тонн различных грузов, включая опасные. Располагается компания на территории ПАО «Северная верфь». Согласно решению суда, именно активы судостроительного завода были незаконно выведены на КЦТЛ.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.