Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Fesco за первый год работы каботажной линии Fesco Saint-Petersburg Kaliningrad Line (FSKL) перевезла между Санкт-Петербургом и Калининградом 15,9 тысяч TEU. Об этом сообщает пресс-служба транспортной группы.
Основными грузами стали строительные материалы, различные продукты питания, товары народного потребления, машинокомплекты и готовые автомобили. Больше всего контейнеров — свыше 8,8 тысяч TEU — доставлены в рамках внутрироссийских перевозок, еще 4,5 TEU тысячи отправлены для крупного автосборочного предприятия Калининградской области.
Запущенная 7 февраля 2023 года, FSKL стала первым каботажным сервисом Fesco в Балтийском бассейне. Линия соединяет порт Санкт-Петербург с портом Балтийск (Калининградская область) и обслуживается судном «ФЕСКО Нагаево», чья контейнерная вместимость составляет 508 TEU. Отправки FSKL из Северной столицы осуществляются раз в неделю. Расчетное время прибытия в Балтийск составляет два дня.
FSKL также интегрирована с регулярной внешнеторговой линией Fesco Baltorient Line из портов Китая и Индии в Санкт-Петербург по маршруту через Суэцкий канал и с железнодорожным сервисом FESCO Moscow Baltic Shuttle из Москвы в Санкт-Петербург, в рамках которого грузы прибывают в порт Северной столицы и далее следуют в Калининград на контейнеровозе Группы.
«Сегодня морское сообщение стало стратегически важным для Калининградской области и крайне востребованным как для жителей, так и предприятий региона. Понимая всю значимость и актуальность этого направления, мы продолжим активно развивать линию Fesco Saint-Petersburg Kaliningrad Line. В планах на этот год — увеличить ее провозную мощность за счет постановки контейнеровоза большей вместимости», — отметил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Fesco Герман Маслов.
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.