Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
На верфи Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co. в китайском Наньтуне 5 января 2024 года состоялась церемония сдачи очередного контейнеровоза для гонконгской контейнеровозной компании Orient Overseas Container Line (OOCL) вместимостью более 24 тыс. TEU OOCL Valencia, сообщает пресс-служба компании.
Это уже седьмое судно в серии из двенадцати единиц, которые строятся по заказу OOCL. Контейнеровоз будет обслуживать маршрут OOCL Азия-Европа LL1.
Уточняется, что суда данного проекта, отличаются применением «зеленых технологий», систем энергосбережения, которые позволят сократить выбросы оксидов углерода в атмосферу.
Ю Тао (YU Tao), директор и член исполнительного комитета OOCL, в ходе церемонии сказал: «В прошлом 2023 году OOCL получила шесть новых контейнеровозов и, таким образом, быстро оптимизировала структуру флота всей группы компаний. В новом году, помимо OOCL Valencia в строй должны войти еще целый ряд судов, которые позволят сделать работу компании более эффективной».
Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
Изменения коснулись разработчика и поставщика пропульсивных систем ООО «Центр продуктовой специализации «ОСК–движение», а также крупнейшего в России проектировщика подводных лодок — конструкторского бюро «Рубин».
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.