До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Государственный трест «Арктикуголь» уведомил губернатора Шпицбергена о планируемой реконструкции старых зданий в российских посёлках Грумант и Колсбей. Об этом сообщает «Северпост», отмечая, что в Груманте производилась добыча угля, но из-за отсутствия глубоководного порта его погрузка на суда происходила в порту Колсбей, куда вела железная дорога.
Шахты в Груманте были законсервированы в 1961 году, с тех пор там никто не проживает, а здания находятся в аварийном состоянии.
Из документации, которую приложил трест, следует, что россияне хотят восстановить четыре здания в Колсбее и три в Груманте, пишет издание «Svalbardposten».
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.