Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
В Благовещенске спущено на воду промерное судно «Горлица» – восьмое и завершающее в серии из восьми судов проекта RDB 66.62. Об этом сообщает судостроительная компания «Нефтефлот», выступившая генеральным подрядчиком в строительстве.
После проведения швартовых и ходовых испытаний судно будет сдано государственному заказчику ФКУ «Речводпуть» и передано в ФБУ «Администрация «Амурводпуть» для выполнения гидрографических изысканий и промерных работ в бассейне реки Амур.
Напомним, в августе на площадке Красноярского машиностроительного завода было спущено на воду седьмое в серии из восьми судов проекта RDB 66.62 «Дальномер». Судно строилось для выполнения гидрографических изысканий и промерных работ в бассейне реки Обь.
Вся серия промерных судов строится по проекту RDB 66.62, разработанному РЦПКБ «Стапель».
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.