Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) ведет постоянное техническое сопровождение произведенных на предприятии кораблей, включая корвет «Меркурий». Об этом в кулуарах Международной выставки и конференции «Нева-2023» ТАСС сообщил генеральный директор предприятия Игорь Орлов.
Безусловно, следим за судьбой корвета «Меркурий». Мы несем гарантии, обеспечиваем его функционирование, продолжаем отправлять ряд оборудования, которое положено отправлять в места базирования. Такую же работу мы ведем и с корветом «Гремящий», фрегатом «Адмирал Касатонов», фрегатом «Адмирал флота Советского Союза Горшков «, судном тылового обеспечения «Всеволод Бобров», то есть со всеми кораблями, построенными на верфи, мы не теряем связи, — отметил Игорь Орлов.
«Мы продолжаем обеспечивать их функционирование», — добавил Орлов.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.