В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
В Дудинском морском порту приступили к спуску портальных кранов на причалы. Это знаковое событие – значит, вся инфраструктура после весеннего ледохода полностью восстановлена и предприятие готово выйти на полную мощность.
Как отмечают «Вести Красноярск», каждый год перед паводками пять «Кировцев» поднимают на сухую землю, потому что причалы уходят под воду.
«В процессе спуска главное — опытная команда, исправное оборудование, инструменты и безопасность, чтобы все были проинструктированы, все знали свои места, знали, что делать. Задействована бригада в количестве 21 человека и люди, которые осуществляют вспомогательное обеспечение: электрики, железнодорожники», рассказал телеканалу Артём Помыткин, начальник службы механизации.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.