Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Вторая партия российской нефти объемом 55 тыс. метрических тонн доставлена в пакистанский морской порт Карачи. Доставка осуществлена танкером Clede Noble в соответствии с соглашением Пакистана и России.
Как отмечает ТАСС, 11 июня Пакистан получил первую партию российских углеводородов, составившую 45 тыс. тонн. Оплата за импорт первой партии нефти из России прошла китайскими юанями.
Для расчетов с Россией за поставку нефти в китайской валюте Исламабад открыл счет в Народном банке Китая. Платежи в юанях помогут предотвратить действие против Пакистана западных санкций за импорт российской нефти, а также позволят Исламабаду избежать трудностей при расчетах из-за нехватки долларов в стране.
В январе представители правительств Пакистана и России достигли концептуальной договоренности о поставках российской нефти. Пакистан рассчитывает, что импорт из России позволит в будущем удовлетворить до 35% его потребностей в нефти.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Совместный меморандум был подготовлен экспертами по инженерным и техническим вопросам, привлеченными обеими сторонами процесса.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.