Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Паром «Лаврентий», действующий на линии «Крым — Кавказ», после докового ремонта вернулся к работе. Об этом сообщает Телеграм-канал «Оборонлогистики«.
Судно прошло доковый ремонт, проведены следующие работы: покраска подводной и надводной части корпуса, диагностика и техническое обслуживание винторулевых колонок, ремонт и замена донно-заборной арматуры, техническое обслуживание главных и вспомогательных двигателей, а также очередное освидетельствование Доно-Кубанским филиалом ФАУ «Российское классификационное общество». Для сокращения срока ремонта работы велись оперативно в 3 смены. При переходе из акватории судоремонтного предприятия в порт Крым судно успешно прошло ходовые испытания.
Учитывая важность выполняемой судном задачи, специалисты «Оборонлогистики», «Ювас-Транса», Керченского СРЗ, Доно-Кубанского филиала ФАУ «РКО», а также члены экипажа парома «Лаврентий» приложили все усилия для того чтобы работы были выполнены быстро и качественно, а паром вернулся на стратегически важную линию в максимально короткий срок.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.