В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
На крейсере проекта 11442М, который проходит ремонт и модернизацию на Севмаше, ведется важный этап работ – прием электропитания, ведется погрузка топлива. Это один из определяющих этапов для дальнейшего продвижения работ.
В течение 2022 года на корабле был проведен монтаж систем, оборудования и комплексов. В реализации проекта задействована большая кооперация предприятий – более 150 поставщиков, сложная логистика, широкая география организаций-партнеров.
Как подчеркнул генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко, все работы выполняются в соответствии с графиком, согласованным с командованием Военно-морского флота.
«В 2023 году корабелы Севмаша должны сформировать и провести отделку кают и кубриков под заселение экипажа и выйти на новый этап – испытание корабля», – подчеркнул Михаил Анатольевич в интервью журналу «Завод».
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.
Об этом ТАСС сообщили в Министерстве транспорта России.