До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Обуховский завод изготовил первую партию гидроцилиндров для ремонта Биржевого моста в Петербурге. Об этом в понедельник сообщила пресс-служба комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.
«Предприятие выпустило первые четыре гидроцилиндра для механизмов разводного пролета моста и передает их для установки. Всего к концу мая будет изготовлено 8 гидроцилиндров диаметром 320 мм. Оборудование спроектировано и создано на Обуховском заводе. Ранее в конструкции сооружения применялось немецкое оборудование», — говорится в сообщении.
Обуховский завод входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей» — одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на котором трудятся около 130 тыс. человек.
Как сообщает ТАСС. первый постоянный мост на Стрелке Васильевского острова появился только в 1894 году, в XVIII-XIX веках строительству полноценной переправы мешал торговый порт, находившийся в этом районе. В 1930-е старый деревянный мост реконструировали, а в 1960-м в 300 метрах от него был открыт современный металлический Биржевой мост через Малую Неву, позволивший увеличить транспортный поток между Васильевским и Петроградским островами. С 1923 по 1989 год переправа называлась мостом Строителей.
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Судно рассчитано на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.