Среднесуточная выгрузка выросла на 8% и составила 867 полувагонов.
По итогам июля в Мурманском морском торговом порту отметили знаковое событие: объемы перевалки железной руды впервые в истории опередили уголь. Общий грузооборот ММТП в июле составил 1,18 млн тонн — в два раза больше, чем годом ранее.
Ключевой фактор роста — выход на первое место заполярного металлургического сырья. Объем его перевалки достиг 669,3 тысяч тонн — больше половины всего объема обработанных грузов. В то время как угольная доля составила 43% (507,1 тысяч тонн).
Исторический сдвиг — результат последовательной работы порта по диверсификации грузовой базы в рамках стратегии «Портового Альянса». После переориентации российского угольного потока на Восток экспорт угля через северо-западное направление стал менее привлекательным для грузоотправителей.
Июльские показатели подтверждают, что мы движемся в правильном направлении: порт становится более гибким и менее зависимым от одного вида груза. Но было бы преждевременно делать вывод о полном преодолении кризиса. Перед нами по-прежнему стоит задача обеспечить устойчивую загрузку мощностей в условиях сложной рыночной конъюнктуры, — отметил коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук.
Среднесуточная выгрузка выросла на 8% и составила 867 полувагонов.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.