В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
По итогам первого полугодия 2026 года железнодорожники «Остерры» сформировали 1605 маршрутных поездов, увеличив долю маршрутизации до 77%. Это на 4% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
Маршрутизация позволяет отправлять сформированные составы без дополнительной переработки на промежуточных станциях. Для терминала это означает более быстрый оборот вагонов, стабильную работу с растущим грузопотоком и своевременную отправку экспортных грузов.
Напомним, по итогам первого полугодия терминал перевалил 12,1 млн тонн угля, увеличив объемы поставок на рынки АТР на 45% по сравнению с прошлым годом. При этом «Остерра» превысила показатель первого полугодия 2020 года на 1 миллион тонн.
Рост экспортных объемов подтверждается увеличением грузопотока: за шесть месяцев на терминал поступило 159,4 тыс. полувагонов с 11,9 млн тонн угля. По итогам июня грузооборот составил 2,4 млн тонн, что на 49%больше, чем годом ранее.
Это позволило «Остерре» обеспечить 62% грузооборота группы «Портовый Альянс» за месяц.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Основное назначение погрузчика – технологическая зачистка производственных объектов и оборудования.
Превентивность акта связана с непоставкой на учет земельного участка.
Работы проводятся с применением отечественных комплектующих и не влияют на график погрузки судов.