В рамках инициативы были оформлены два судна на подводных крыльях «Метеор 120Р» и пять судов на подводных крыльях «Валдай 45Р».
На производственной площадке Зеленодольского завода им. Горького спустили на воду очередной буксир проекта Т3150-ЗД. Судно получило название в честь поселка Кулой Архангельской области.
Новый буксир – четвертое судно серии многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса. Он сможет буксировать несамоходные суда и плавучие сооружения, помогать при постановке судов к причалу, участвовать в тушении пожаров и ликвидации аварийных разливов нефти.
Судно строится под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства. Серия таких буксиров создается по нацпроекту «Эффективная транспортная система» и поможет повысить безопасность работы в портах и в ледовых условиях.
Напомним, многоцелевые морские буксиры проекта Т3150-ЗД предназначены для буксировки несамоходных судов и плавучих сооружений; проводки судов в акватории портов и постановка к причалу; эскортных операций; борьбы с пожарами на судах и портовых сооружениях; участия в спасательных операциях; участия в операциях ЛАРН. Весь комплект документации, включая ПДСП, РКД, ПТД был разработан компанией МИЦ СПб. Проектант также выполняет техническое сопровождение строительства буксиров.
В рамках инициативы были оформлены два судна на подводных крыльях «Метеор 120Р» и пять судов на подводных крыльях «Валдай 45Р».
Действующий состав совета директоров включает в себя опытных и компетентных профессионалов, представителей ключевых для деятельности компании министерств.
Игорь Сечин подчеркнул, что только два судостроительных комплекса в мире могут строить танкеры, отвечающие высоким требованиям прохождения ледовых преград.
Зрелость отрасли будет измеряться не количеством подписанных контрактов, а способностью сохранить темп, качество и экономику, когда текущий портфель заказов начнет завершаться.