Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Немецкая верфь Abeking and Rasmussen сдала Федеральному управлению водных путей и судоходства Германии (WSV) страны новое аварийно-спасательное судно Scharhörn. Судно будет работать в юго-восточной части Северного моря у побережья Германии, в районе устьев рек Эльба, Везер и Эмс, включающая подходы к ключевым немецким портам, включая Гамбург, Бремерхафен, Вильгельмсхафен и Куксхафен.
Scharhörn предназначен для выполнения широкого профиля аварийно-спасательных задач, включая аварийную буксировку, поисково-спасательные работы, тушение пожаров, ликвидацию разливов нефти и химических загрязнений, обслуживание навигационных средств, правоохранительные задачи и проч.
Как сообщает издание Baird, Scharhörn пришло на смену одноименному спасателю, который находился в эксплуатации более 40 лет.
Названное в честь острова недалеко от Гамбурга Scharhörn имеет длину 95 метров, ширину 20 метров, максимальную осадку 6,1 метра и вмещает 16 членов экипажа и до 34 человек спецперсонала.
Энергетическая установка включает два СПГ-двигателя Bergen B36:45L6AG мощностью по 6 000 кВт, которые приводят в движение винторулевые колонки Schottel, обеспечивая скорость более 15 узлов и тяговое усилие на гаке в 145 тонн.
Корпус судна был построен на литовской верфи Western Baltija Shipbuilding, после чего судно достраивалось на предприятии в Лемвердере.
На носу судна расположена вертолетная площадка, которая может принимать вертолеты типа Super Puma или аналогичные.
Scharhörn будет эксплуатироваться в составе Федеральной береговой охраны Германии.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.