Четырехпалубное судно проекта PV300VD, рассчитанное на 310 пассажиров, вернулось на предприятие для продолжения достроечных работ.
В наливном бассейне предприятия ОСК Севмаш продолжается строительство нового плавучего дока «Сухона» проекта 02122. Завершаются сборочные и сварочные работы по состыковке между собой двух основных частей плавдока – средней и кормовой.

По данным пресс-службы завода, в настоящий момент в гидроузле предприятия продолжается сборка других корпусных конструкций ПД «Сухона». Ведутся работы по формированию одного из подблоков носовой части гидротехнического сооружения. Устанавливаются секции выше палубы безопасности на кормовом и среднем корпусах плавдока. Развернуты работы по погрузке труб балластно-осушительных систем в балластные отсеки и насосное отделение.
Плавучий док «Сухона» строится для выполнения производственной программы Севмаша в рамках доковой программы ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. Спусковая способностью объекта — 23,5 тысяч тонн. С его помощью будут осуществляться транспортные операции по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга-2 на акваторию верфи.
Исполнитель контракта – компания «Севмаш-шельф». Разработчик технического проекта – конструкторское бюро ОСК «Алмаз», выпуском рабочей конструкторской документации занимаются специалисты проектно-конструкторского бюро предприятия. Закладка плавдока состоялась 26 апреля 2024 года.
Четырехпалубное судно проекта PV300VD, рассчитанное на 310 пассажиров, вернулось на предприятие для продолжения достроечных работ.
Реакторные установки ледокола были названы «Искра» и «Гром».
«НПК МСА» о возможностях и болях отечественного производителя в условиях импортозамещения.