Проект разбит на этапы: на сегодняшний день завершена половина первого этапа — восстановлена АКЗ портальной части машины.
Росатом и ведущий мировой портовый оператор DP World договорились о создании нового совместного проекта, в периметр которого войдет транспортная группа Fesco. Об этом сообщает РБК со ссылкой на документы, поданные в Федеральную антимонопольную службу России.
Как следует из документов, с которыми ознакомился РБК, среди участников сделки — Росатом, его «дочка» ООО «Глобальная логистика», DP World Russia FZE и «Дальневосточное морское пароходство»(ДВМП, головная компания группы Fesco).
Представитель Росатома подтвердил РБК обращение в ФАС и согласование основных параметров будущей сделки. Так, Росатом и DP World планируют создать совместное предприятие на базе «Глобальной логистики», где российская сторона получит 51% акций. Взнос со стороны Росатома — Fesco (госкорпорации принадлежит 92,5% акций ПАО), со стороны DP World — «денежный», уточняет собеседник РБК, не раскрывая сумму инвестиций. Кроме того, сделка также требует одобрение правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций.
Партнерство с DP World соответствует стратегии Росатома по созданию глобального логистического оператора для эффективной реализации национальных задач по развитию транспортного потенциала как компании, так и коридора Северного морского пути», — объясняет представитель Росатома изданию. По его словам, DP World — владелец около 40% контейнерных портов по всему миру, и в рамках создания совместной компании Росатом получит доступ к ним. «DP также обеспечит увеличение грузовой базы, в том числе для СМП, — добавил он.
Как отмечает ТАСС, новая компания станет уже вторым совместным проектом Росатома и DP World. Первый, ООО «Международная контейнерная логистика», был создан в 2023 году с аналогичным распределением долей.
Цель создания этой компании, как тогда объясняли стороны, — «способствовать обеспечению логистической интеграции между членами и странами — партнерами БРИКС, направленной на расширение и повышение надежности глобальных цепей поставок, росту мирового товарооборота», уточняет РБК.
Проект разбит на этапы: на сегодняшний день завершена половина первого этапа — восстановлена АКЗ портальной части машины.
Танкер под флагом Панамы доставил 30 тысяч тонн бензина, предварительно загруженное в порту Танжер в середине июля.
Вместимость ж/д паромов выросла с 40 до 48 вагонов.