Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
Группа компаний «Си Тех» представила проект нового речного автомобильно-пассажирского парома. Его позиционируют как современное судно, созданное для замены легендарных, но уже устаревших советских паромов проектов 603 и 603А, которые служили с 60-х годов прошлого века.
Назначение: челночные местные рейсы. Вместимость: 80 пассажиров (в комфортабельных трюмных салонах) и 15 легковых автомобилей на палубе. Тип энергоустановки: дизель-электрическая (базовый вариант).
Мы уделили внимание не только надежности, но и комфорту – полное соответствие судна современным нормам и правилам, обеспечены условия для перевозки маломобильных пассажиров (включая колясочников), предусмотрено отдельное помещение для отдыха экипажа, отмечают в Телеграм-канале компании.
Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.
В нынешнем форуме принимают участие более 300 компаний из десятков стран мира.
Специалисты концерна представили главе корпорации планы выполнения инициативных работ на 2027-2029 годы.