На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.
Экспортно-импортные операции через порты Ростовской области в 2025 году сократились на 33% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Об этом ТАСС сообщили в Южном таможенном управлении.
По итогам 2024 года экспорт из Ростовской области, по данным регионального Минпрома, остался на уровне 2023 года. Ключевыми факторами, влияющими на отсутствие роста, стали санкции и сложная логистика.
Внешнеторговый грузооборот через порты Ростовской области сократился на 33%, как по экспорту, так и по импорту. 99% товаров, перемещаемых водными видами транспорта, приходится на экспортные поставки, преимущественно представленные зерновыми культурами, — сказали в управлении, не уточнив причины снижения уровня грузооборота.
По данным управления, основные объемы внешнеторгового товарооборота через порты Ростовской области приходятся на внешнюю торговлю с Турцией — 78% и Египтом — 5%.
Глава ростовского Минтранса Алена Беликова ранее заявила, что грузооборот зерна в портах Ростовской области в 2025 году снизился на 55% из-за неурожая и перехода на альтернативные виды перевозок, а также из-за ограничения в проходах под Керченским мостом. Снижение грузооборота в портах, по ее словам, наблюдается по всему югу РФ, в том числе в Новороссийске падение составило около 7%, аналогичная ситуация и в порту Тамани. Единственный порт, показавший рост по грузообороту на юге, — Туапсе.
На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.