Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Круизы по российским рекам выполняют сейчас 110 теплоходов на 25 тысяч мест, в планах – постройка в 2025-2027 годах еще пяти теплоходов на тысячу мест. Об этом сообщила «Интерфаксу» соруководитель комиссии Российского союза туриндустрии по круизам, замгендиректора компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова.
По российским рекам ходят 110 теплоходов, из них есть уже новые, построенные в течение последних пяти лет. Таких теплоходов – три общей пассажировместимостью суммарной 700 мест. В планах на 2025-2027 год – постройка и ввод в эксплуатацию еще пяти новых теплоходов, это тысяча пассажирских мест, — сказала она на пресс-конференции в четверг.
По словам эксперта, общая емкость действующих теплоходов в последние годы сократилась на 30% из-за модернизации.
Средний возраст теплоходов уже за 50 лет, но при этом я бы хотела сделать акцент на том, что компании вкладывают большие деньги в модернизацию флота, и это обновление теплоходов реальное. То есть бывает обновление на 70%: вся отельная часть меняется, коммуникации инженерные, и это привело к тому, что если раньше на 110 теплоходах было 36 тыс. пассажирских мест, за счет переоборудования, модернизации количество пассажирских мест сократилось на 30%, до 25 тыс., — сказала Светлана Гончарова.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.