Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Во второй половине навигации 2025 года (сентябрь–октябрь) во всех российских арктических морях на трассе Севморпути ожидаются благоприятные ледовые условия — такой прогноз дают специалисты Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
Ледообразование начнётся в обычные сроки или с задержкой на несколько дней, но может проходить интенсивнее, чем в прошлые года.
Отмечается, что в последнее десятилетие особенно быстрое ледообразование наблюдается в восточном секторе Арктики: моря Лаптевых и Восточно-Сибирское нередко полностью покрываются молодыми льдами всего за 2–2,5 декады.
В юго-восточной части Баренцева моря начало нового ледообразования ожидается на чистой воде, без остаточных льдов в поздние сроки, не ранее ноября.
В Карском море начало ледообразования ожидается на чистой воде, без остаточных льдов на 4-5 суток позже среднемноголетних сроков, во второй- начале третьей декады октября.
В море Лаптевых начало ледообразования в центральной и южных частях моря ожидается на чистой воде, без остаточных льдов на 3-6 суток позже среднемноголетних сроков, преимущественно во второй декаде октября.
В Восточно-Сибирском море ледообразование начнется при сохранении остаточных дрейфующих льдов в центральной и восточной частях моря и на чистой воде в прибрежной части в сроки близкие к среднемноголетним, а по ряду прибрежных пунктов на 2-3 суток позже нормы.
В юго-западной части Чукотского моря ледообразование ожидается на чистой воде, без остаточных льдов на 12 суток позже среднемноголетних сроков.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.