В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Производитель зарядной инфраструктуры Sitronics Electro (входит в Sitronics Group) получил свидетельство о признании в соответствии с требованиями Правил РКО и стал полноправным производителем систем, аппаратуры и оборудования для судостроительной отрасли. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе компании.
Оператор и производитель зарядной инфраструктуры Sitronics Electro стал полноправным участником рынка производителей систем, аппаратуры и оборудования для судостроительной отрасли. Компания получила свидетельство о признании в соответствии с требованиями Правил РКО, пройдя все необходимые этапы оценки и процедуру освидетельствования на предмет способности организации выполнять работы и производить продукцию для судостроения и обеспечения судоходства, — сказали в пресс-службе.
Там также добавили, что Sitronics Electro стала первой отечественной электрозарядной компанией, официально получившей допуск к работе с судостроительными компаниями и организациями.
Как отметил генеральный директор Sitronics Electro Андрей Гурленов, слова которого приводит пресс-служба, оборудование приема питания с берега производства Sitronics Electro уже успешно эксплуатируется на электроходе «Москва 2.0», а комплекс единой энергетической системы для следующих электросудов проекта «Москва» под емкость накопителя от 1 000 кВт-ч находится на финальной стадии разработки.
Я уверен, что у российских речных электросудов огромный потенциал. Причем не только в части городского или туристического, но и как электрокатеров для личного использования. В Европе насчитывается более четырех тысяч электросудов. Много из них принадлежит Норвегии — стране, не сильно отличающейся от нас по климату. Переход на электротягу в речном и прибрежном транспорте снижает выбросы, экономит эксплуатационные расходы и соответствует мировым трендам в экологичном судоходстве, — подчеркнул Гурленов.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.