Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Российский морской регистр судоходства представил новые правила технического наблюдения за судами в эксплуатации (ПТНСЭ). Документ вступил в силу с 1 июля 2025 года.
Единые правила разработаны взамен четырех утративших силу нормативных документов, содержащих требования, применяемые при освидетельствовании судов в эксплуатации, сообщают пресс-службы Регистра.
Новые подходы к процедуре присвоения класса позволят упростить весь процесс для клиентов. Российский морской регистр судоходства существенно переработал процедуру присвоения класса РС судам в эксплуатации.
В соответствии с положениями ПТНСЭ, присвоение класса РС судну подразделяется на прием в класс РС и смену класса.
В случае, если судно в период, предшествующий обращению судовладельца, имело, но потеряло класс РС, к судну будут применяться минимальные требования, как при переназначении класса. При этом информация о судне, которой РС уже владеет, ускорит и облегчит этот процесс.
Теперь Регистр не требует проведения оценки степени соответствия судна, построенного под наблюдением иного классификационного общества, Правилам РС.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.