Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
16 июля 2025 года в Каспийске на Каспийском море начались заводские ходовые испытания морского специального судна (учебного вертолетного корабля) «Николай Камов» проекта 14400 с заводским номером 1440. Об этом сообщает Центр анализа стратегий и технологий. Судно строится в Городце Нижегородской области «Судоремонтно-судостроительной корпорацией» в интересах ВМФ РФ.

После завершения комплекса испытаний судно передадут Центру подготовки и переучиванию летного состава морской авиации ВМФ в городе Ейске. «Николай Камов» планируется использовать для практических тренировок экипажей корабельных вертолетов. С помощью специальных устройств на нем могут быть сымитированы различные условия для обучения вертолётчиков посадкам на палубу.
Морское специальное судно «Николай Камов» является головным судном проекта 14400, имеет полное водоизмещение менее 900 тонн при длине – около 70, ширине – более 12 и осадке – более 2 метров.
Скорость полного хода судна – 12 узлов, дальность плавания – 500 миль при автономности 2-е суток.
Судно названо в честь знаменитого авиаконструктора Николая Ильича Камова, который создавал морскую авиационную технику, в том числе вертолёты соосной схемы с двумя несущими винтами. Вертолёты конструкторского бюро Николая Камова широко применяются в ВМФ России, в поисково-спасательном, десантно-штурмовом и противолодочном оснащении.
Отметим, ранее сообщалось, что формальным заказчиком судна проекта 14400 выступает Крыловский государственный научный центр, проект разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (входящим в состав КГНЦ). Разработку авиационной части судна осуществило АО «Центр научно-технических услуг «Динамика» в рамках финансируемой Министерством обороны России ОКР «Разгон-ВМФ».Контракт на постройку судна был подписан КГНЦ с ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» в декабре 2017 года, со сроком предъявления судна на Государственные испытания в июле 2019 года.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М «Адмирал Нахимов» прошел комплексную модернизацию.