Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Судостроительный и судоремонтный завод «Балкан» совместно с южнокорейской компанией Koryo Shipbuilding Industry Technology Co., Ltd. ведет строительство двух сухогрузов грузоподъемностью 6100 тонн каждый. Проект реализуется в рамках развития международных связей и совершенствования транспортной сферы страны.
Строящиеся суда соответствуют мировым стандартам судостроения. Работы по их возведению ведутся на высоком техническом уровне с привлечением корейских технологий и опыта, сообщает портал «Туркменистан Золотой век».
Параллельно с судостроительными работами завод получил сертификацию для проведения испытаний сварных деталей. На основании свидетельства Российского морского регистра судоходства лаборатория предприятия получила право проводить семь видов контроля. Такой подход позволяет заводу самостоятельно контролировать качество сварных соединений в процессе судостроения.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.