Увеличение флота произошло благодаря регистрации ранее построенных за границей судов под российским флагом, а также введению в эксплуатацию первых отечественных газовозов.
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду баржу, построенную по заказу Северного речного пароходства. Об этом сообщил в своем Телеграм-канале губернатор Томской области Владимир Мазур.
Для посёлка речников такое событие – праздник, в котором участвуют и работники предприятия, и жители. А для завода – очередной этап 145-летней истории, все годы которой коллектив подтверждает статус крупнейшего и наиболее квалифицированного за Уралом, рассказал губернатор.
Здесь устойчивые темпы производства. С 2022 по 2024 годы предприятие построило 10 барж по контракту с одним из ведущих судоходных холдингов Сибири. Портфель заказов на этот год – шесть новых судов плюс ремонт действующих, подчеркнул губернатор.
Контракт на постройку двух несамоходных барж-площадок проекта RDB 66.68M класса РКО «М-СП 3,5» (лёд 30) с АО «Северное речное пароходство» был заключен в декабре 2024г.
Напомним, что проект несамоходной баржи RDB66.68М разработали конструкторы РЦПКБ «Стапель».
| Основные характеристики баржи проекта RDB 66.68М: | |
| Длина по ЛГВЛ | 97,7 м |
| Ширина В | 14,5 м |
| Высота борта H | 4,8 м |
| Осадка | 2,5 м |
| Грузоподъемность | 2500 т |
| Водоизмещение | 3310 т |
| Размеры грузовой палубы | 12,0х73,9 м |
Увеличение флота произошло благодаря регистрации ранее построенных за границей судов под российским флагом, а также введению в эксплуатацию первых отечественных газовозов.
Торги проходили в формате запроса котировок с переторжкой: сначала «МорИИ» заявил 86,4 млн, однако после требования комиссии снизить цену урезал предложение почти на 24%.
Это уже второй плавучий объект в серии проекта NN1.