Новый корабль стал двенадцатым представителем проекта, разработанного конструкторским бюро ОСК «Алмаз».
Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота под командованием заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Олега Голубева впервые в истории Военно-Морского Флота России прошел проливом Шокальского, который отделяет остров Октябрьской Революции от острова Большевик архипелага Северная Земля и вошел в акваторию Карского моря.
При прохождении пролива на кораблях отряда была объявлена учебная тревога с целью повышения боевой готовности для прохождения узкости.
Поднятый с борта патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» вертолет Ка-29 осуществил ледовую разведку по маршруту перехода.
Прохождение пролива проходило в сложной ледовой обстановке. Североморцы обеспечили навигационную безопасность плавания, осуществили маневрирование переменными курсами и скоростью для безопасного расхождения с айсбергами.
В ходе прохождения пролива североморцы оценили пригодность нового района плавания для действий кораблей Военно-Морского Флота России.
Новый корабль стал двенадцатым представителем проекта, разработанного конструкторским бюро ОСК «Алмаз».
Дальний поход учебного корабля Балтийского флота проходит в рамках проведения морской практики курсантов военно-морских учебных заведений Минобороны России и дружественных стран.
Спуск подлодки был произведен в октябре 2024 года.
На переходе морем экипажи кораблей совместно отработали задачи ведения морского боя с дронами условного противника.