Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Президент России Владимир Путин поддержал предложения Морской коллегии РФ по реагированию на попытки Запада ограничить судоходство в Балтийском море. Об этом заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев на совещании по развитию и обеспечению безопасности инфраструктуры порта Усть-Луга, пишет ТАСС.
В пресс-службе Морской коллегии заявили, что на заседании рассмотрели возможные варианты реагирования «на возрастающие угрозы несанкционированного вмешательства в деятельность транспортно-логистической инфраструктуры», в том числе с использованием беспилотных воздушных и морских судов.
Ответные меры реагирования на предпринимаемые попытки ограничения судоходства в Балтийском море недавно были рассмотрены на заседании президиума Морской коллегии России. Подготовленные предложения поддержаны президентом Российской Федерации, — сказал он, не уточнив, о каких именно мерах идет речь.
Николай Патрушев добавил, что сейчас Балтийский флот надежно обеспечивает безопасность судоходства и пресекает провокации военно-морских сил недружественных стран.
Как отмечает РБК, в пример он привел попытку Военно-морского флота Эстонии задержать в Финском заливе гражданское судно Jaguar с российским грузом. 14 мая нефтяной танкер следовал в Приморск под флагом Габона, но эстонские власти потребовали от судна покинуть международные воды. Истребитель Су-35 вошел в воздушное пространство Эстонии в районе полуострова Юминда и не позволил захватить танкер. После этого Эстония обвинила Россию в нарушении воздушного пространства и вызвала временного поверенного в делах России, чтобы выразить протест, писал РБК.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.