Как меняется потенциал электротехники с развитием судостроения и судоходства.
24-25 апреля в Архангельске на площадке научной библиотеки САФУ состоялась конференция «Судостроение в Арктике: строительство и ремонт флота, кадры и компетенции», на которой специалисты обсудили ключевые вопросы развития судостроительной промышленности в арктических регионах.
Александр Ильинцев выступил с докладом на тему «Гибридные системы судовой электроэнергии: мост между дизелем и электричеством в Арктике», в рамках которого были представлены собственные разработки компании и технические решения для судов арктических регионов, а также опыт реализации проектов для электрических судов и гибридных судов на электротяге:
Реализованные проекты – ЕЭЭС «Транит» для линейки городских судов Ecocruiser и Ecobus с программным обеспечением специализированной системы мониторинга электрических судов «РУМБ», создание зарядной инфраструктуры для речных трамваев «Синичка» и обеспечение сервисного обслуживания судов.
Напомним, «Русское электротехническое общество» (ООО «РЭО») создает передовые решения по генерации, преобразованию, распределению и накоплению электрической энергии для судостроения, автомобилестроения, энергетики, нефтегазовой и других отраслей промышленности. Компания реализует полный цикл – от разработки общих технических решений до поставки оборудования, гарантийного и постгарантийного обслуживания.
Как меняется потенциал электротехники с развитием судостроения и судоходства.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.
Участники мероприятия, в том числе сами заказчики, обсудят проблемы, которые мешают компаниям строить новый флот.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
С начала навигации водным путем в регион уже доставлено около 2000 тонн щебн
