Завод активно занимается судостроением, судоремонтом и утилизацией флота в Приморье.
Новый паром «Станислав Агапов» проекта 03770 прибудет в Усть-Камчатск летом 2025 года. Судно обеспечит бесперебойную доставку пассажиров через протоку Озерная и сможет перевозить до 50 человек на борту единовременно, сообщает сайт Камчатского края.
Специфика посёлка Усть-Камчатск в том, что он разделен водным пространством – протокой Озерная и жители перемещаются с одного берега на другой. Конечно, давно требуется обновление парома «Капитан Драбкин» – он находится в исправном состоянии, но очень сильно устарел и требует регулярных ремонтов, из-за которых происходят перерывы в обслуживании пассажиров. Паром, который заказан Правительством Камчатского края уже готов. Была сдвижка по времени сдачи, связанная с санкциями. Но сейчас судно проходит итоговые ходовые испытания. В мае они должны быть завершены и летом паром придёт в Усть-Камчатск. Он будет надежным гарантом того, что транспортная связь в посёлке будет обеспечена, – сказал губернатор Владимир Солодов.
Паром «Капитан Драбкин», который используется в сложных условиях камчатской навигации с 1971 года, продолжит осуществлять перевозки в Усть-Камчатске и будет эксплуатироваться в случае непредвиденных ситуаций.
Я задавал вопрос о новом пароме, который уже построен и будет возить людей через протку Озерная людей. Получил ответ от главы края, что летом он начнет функционировать и причем еще порадовали, что второй паром «Капитан Драбкин» не будет списан. Я доволен ответом губернатора, хотелось бы, чтобы он чаще к нам приезжал, общался с населением, потому что так мы сможем решать больше вопросов, которые наболели у жителей поселка Усть-Камчатск,– добавил житель поселка Вячеслав Шарафеев.
Завод активно занимается судостроением, судоремонтом и утилизацией флота в Приморье.
Новый автомобильно-пассажирский паром «Станислав Агапов» построен по проекту «Форсс Технологии» на стапелях Ливадийского ремонтно-судостроительного завода. Его длина составляет 34,8 метра, ширина 9,6 метров, вместимость до 50 человек и 7 легковых автомобилей (или 3 грузовых и 2 легковых автомобиля). Ледовый класс Arc4 позволяет парому работать во льдах толщиной до 0,9 м.
Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
Сервис предусматривает прямые заходы в китайские порты Наньша (Nansha), Тайцан (Taicang) и Жичжао (Rizhao).
Кроме того, РФ готова делиться с индийскими коллегами наработками в области автономного судоходства.
Он является ключевой частью сухопутно-морского коридора из юго-западных регионов КНР в Южно-Китайское море и страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).
