14 ноября 2024 года завершилось строительство и состоялось подписание актов приема-передачи двух скоростных пассажирских судов проекта HSC150B.
Первые скоростные катамараны «Сарма» и «Селенга» HSC150B запустят по Байкалу летом 2025 года. Восточно-Сибирское речное пароходство начало разработку расписания пассажирских перевозок, а билеты появятся в продаже уже в текущем месяце.
Пассажирские катамараны построены ОСК «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства, передали компании в конце 2024 года. Проект судов разработали конструкторы КБ «Си Тех».
Инновационное пассажирское судно катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B предназначено для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях. Малая осадка существенно расширяет географию пассажирских перевозок, а особенность крыльевого устройства позволяет осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованный берег.
14 ноября 2024 года завершилось строительство и состоялось подписание актов приема-передачи двух скоростных пассажирских судов проекта HSC150B.
По сравнению с традиционным глиссером, развивающим такую же скорость, катамаран расходует до 40% меньше топлива, несет до 8-10% больше полезной нагрузки, благодаря особенностям конструкции судна оно более экологично, волна, образующаяся при прохождении судна, гораздо меньше разрушает берега.
Энергетическая установка состоит из 2-х главных двигателей мощностью по 1200-1400 кВт с реверс редукторами и 3-х дизель-генераторов. В качестве основного движителя на судне используются пятилопастные винты фиксированного шага. Автоматизация судовождения обеспечивается электронавигационными приборами, органами управления, индикации и сигнализации, расположенными на пультах ИМС.
В салоне катамарана могут комфортно разместиться 148 человек. Широкие магистральные проходы обеспечивают комфорт и удобство для пассажиров, в том числе для людей с ограниченной способностью к передвижению. Благодаря запасу по ширине, салон может быть переоборудован креслами повышенного класса комфортности без потери пассажировместимости. Экипаж составляет 4 человека.
Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Это следует из данных сервисов наблюдения за местоположением судов, с которыми ознакомился корреспондент ТАСС.
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
Трест «Арктикуголь» последовательно занимается ликвидацией накопленного экологического ущерба.